共克时艰 车企行动|出行服务彰显社会担当

1. 共克时艰 车企行动|出行服务彰显社会担当

 “真想让这个2020重启一下。”这句话刷遍网络的话，几乎成为所有人的心声。一场突如其来的疫情打乱了中国人的春节，也对各行各业造成了巨大影响，其中汽车行业尤甚。疫情使汽车产业上下游企业都处在停工状态，这势必会对一季度乃至上半年中国汽车产业的生产造成严重影响。不过，面对各种意义上的“困难”，整个汽车行业却在用有力的行动带来“温暖”。除了车企的各种募捐行动之外，各车企给疫情地区医务人员和民众提供便捷交通服务，也成为了此次抗击疫情的重要力量。
研发制造先行，车企支援“前线”进行时
值得一提的是，本次新型冠状病毒疫情的防控过程中，这样一个新名词进入了大家的视野——负压救护车。作为守护生命的“最昂贵口罩”，负压救护车顾名思义，与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”。这种车型能够对新发、突发性传染病实施紧急处理，使外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散，完成重大传染病员的安全隔离与转运。1月24日，工信部消费品工业司向国内多家车企下达了紧急生产负压救护车的紧急通知。

那么问题就来了：如何制造一辆负压救护车？大概要花多长时间呢？正常一辆负压救护车的生产，要经过基型车（可在底盘上派生出各种不同类型和用途车辆的基本型号的装甲车辆）生产、改装两个步骤。按照常规步骤，其中基型车生产一般需要2周，而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤，也要历时2周。而在保证质量的前提下，要将30天工期缩短至10天，对每个企业来说无疑是巨大的挑战。

继首批2600万捐款之后，北汽集团结合自身资源再次“精准”驰援，联合北汽福田等旗下10家汽车单位共同出资采购66辆疫区服务车辆。其中，40辆福田图雅诺负压救护车将作为捐赠的主力车型为疫区服务。
奇瑞汽车除了捐赠1000万元外，也在大年初一紧急部署了恢复车厂工作，生产专用于救护的负压型救护车辆，目前这20台车辆正在加班加点赶工。

上汽MAXUS接到了这份“紧急通知”后，将此任务分配给无锡分公司生产。除了生产60台负压型救护车辆外，1月23日，应武汉交通部门要求，武汉成立了疫情防控志愿者车队，而首批车队就是由100辆MAXUS G10组成，目前已经在武汉协助抗击疫情。

此外，华晨集团在接到工信部安排制造负压式救护车任务后，立即召开应急生产协调会，并给自己立下了“20天30台”的目标。目前，生产一线的工程师和员工正在全力与时间赛跑。
除了，负压式救护车体现出了车企的制造能力外；日前，吉利决定投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。“全方位健康汽车”是主要面向普通消费者的消费级产品，将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害，车内空调系统、把手和按键等系统还将具备抑制细菌或表面杀菌能力。这不仅意味给驾乘安全增加了新的评测维度，也或将引领当前汽车研发领域新的发展方向。
多家车企推出行服务，“雪中送炭”进行时
加急生产负压救护车是硬实力，那么这次战疫中，车企组织的出行支持则是“软实力”。
东风汽车处在抗疫主战场，除了巨资捐赠，还临危受命组建了1000辆东风出行保障车队，定向为社区居民服务，为居民提供上门送菜、送药、送餐等应急服务。东风出行还成立了由50名在汉员工组成的“东风出行员工先锋队”，确保定向社区服务工作。此外，为做好防疫抗疫工作，东风汽车旗下的东风出行在1月21日成立了疫情应急小组，针对旗下网约车、出租车和分时租赁业务，启动应急预案。

与此同时，1月28日，长城旗下的欧了出行，成立了“欧了出行抗击疫情应急保障车队”，车队24小时待命，为医务人员、指挥部提供人员接送、医疗物质运输等必要交通服务保障。

吉利汽车旗下的曹操出行也成立了车队，为有必要出门的居民提供免费出行服务。并且，吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

此外，多家车企针对用户的出行都推出了“暖心服务”。例如，长城汽车推出针对疫情防控的用户“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”。长安欧尚推出了7X24小时在线服务，其中包括了网上选车、购车、用车和修车等服务。东风悦达起亚推出了“三项承诺，九项行动”举措。大众品牌和斯柯达品牌迅速开启了品牌关爱活动。东风日产展开“安心到店”的营销专项活动等等。
同时，还有互联网公司都在设法完善相关服务，以提升疫情之间的保障力度和效率。T3出行、东风出行、神州租车、首汽约车、曹操出行、一汽出行、北汽新能源轻享出行等众多科技出行平台积极响应，先后成立应急防控保障车队。
汽车渝评
疫情当前，没有人是一座孤岛，也没有哪个中国人可以置身事外。全社会同心协力，举国之力，定能渡过难关。从此次车企的行动来看，虽然汽车行业已经进入最艰苦的时期，但各大车企纷纷出手，支持全国疫情的防治工作，向社会作出贡献，这一点在消费者眼中都是值得肯定的。同时，在这场疫情过后，汽车售前、售后一定会出现更多的“云服务”，汽车销售模式、服务模式也会变得更加的丰富多样。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 共克时艰，汽车人在行动

武汉疫情牵动人心，中国人民正在集全国之力共同抗击病疫。
武汉作为中国汽车工业的重镇，也牵动着全体汽车人的心。继1月26日之后，又有多家车企相继行动起来。本文持续更新。
比亚迪捐助1000万元
比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。此次捐赠资金主要用于为湖北省采购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。
长城汽车捐助500万元
长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，助力早日战胜疫情。
其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。
奇瑞控股集团捐赠1000万元
奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。此次奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。
小鹏汽车捐赠300万元医疗物资
小鹏汽车宣布向武汉等医疗机构捐赠人民币 300 万元医疗物资，支援当地一线防疫工作。
此次捐赠将以当地医疗机构最紧缺的防护服、护目镜、医用口罩为主，用以支持一线医疗工作者集中力量抗击疫情，建设疫区临时医院。考虑到部分物资已处于紧缺状态，小鹏汽车也将从国外采购并加紧运输至武汉等疫区。
同时，小鹏汽车也为武汉当地医院捐赠车辆，方便医疗、科研工作者快速出行。而在小鹏汽车总部所在地广州，将为定点救治医院提供无偿出行服务。
哪吒汽车捐款100万元
哪吒汽车宣布决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资；支持疫情地区临时医院的建设；以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
现代汽车集团捐助1500万元
现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北省红十字会捐赠现金1,000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。
现代汽车集团将提供价值500万元人民币的实际物资，主要是针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。考虑到中国国内物资不足的情况，现代汽车集团将从韩国采购物资，并以最快的方式加以运送，来解决疫情前线的燃眉之急。
吉利控股集团携手李书福公益基金会设立2亿元专项基金
1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团将根据疫情需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。
吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。
吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。
捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎将捐资800万元
1月28日，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。
中国一汽捐款1700万元
1月27日，中国第一汽车集团有限公司（下称：中国一汽）宣布启动紧急措施，全力支援武汉抗击疫情，并携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行，其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。
在资金支持基础上，中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。除此之外，“一汽出行”业务所覆盖城市，因疫情防控采取交通管制措施的，“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”，由当地政府统一调度使用。
东风汽车集团累计捐款3600万元
作为身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动，继1月21日东风公司召开应对新型冠状病毒肺炎疫情专题会后，1月23日上午，东风公司再次在十堰、武汉两地视频连线召开应对新型冠状病毒疫情专题会。东风公司董事长、党委书记竺延风在会上指出：要把员工生命安全和身体健康放在第一位，密切关注公司各大生产基地的疫情进展情况，切实做好防范措施。并成立了新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部。

东风汽车集团作为驻鄂中央企业，要在人、财、物等方面，积极支持和配合地方政府做好疫情防控，做出东风应有的贡献。在已向武汉市捐款1000万元的基础上，东风汽车集团再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司各向武汉经济技术开发区（汉南区）捐款300万元，目前公司累计捐款3600万元。
神龙公司决定延长春节假期
神龙公司积极响应集团和政府应急防控指挥部，盘点准备涂装车间防护服，第一时间驰援前线。1月26日，神龙公司率先响应国家建议，决定延长公司春节假期（原定2月1日起营销领域上班、2月3日起其它领域上班的时间推迟）。后续公司将密切关注疫情防控情况，确定具体复工时间，将于1月31日发布新通知。
东风出行组建应急车队，护送医护人员
1月24日，武汉市新冠肺炎防控指挥部宣布，从当日中午12时起，全市网约出租车停止运营。本着一切服从大局统一安排，东风公司网约出租车APP平台“东风出行”暂停武汉网约车业务后，有300名“东风出行”司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。

宝马中国及华晨宝马捐款500万元
1月26日消息，宝马集团官方宣布，宝马中国及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。
梅赛德斯-奔驰捐款1000万元
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司今日宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等。
福特中国及江铃福特加班生产救护车
福特中国联手合作伙伴江铃福特支持全国各地抗击疫情，福特全顺负压救护车正在加班加点定制生产并陆续集结，启程奔赴全国各个“战场”。我们积极响应和支持各级政府的安排，对于在政府、医疗专业机构、各级NGO、以及全社会的共同努力下疫情得到控制充满信心。

广汽集团捐款500万元
1月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。
其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
蔚来购买30万元物资
即使是处于资金困难期间的蔚来汽车，也行动了起来。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来，今天加紧购买了30万的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。”
目前，全国范围的蔚来中心club区域已经全部关闭。
福田汽车加班生产救护车
为做好应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控物质保障工作，1月25日，工信部向北汽福田汽车股份有限公司下达了生产25辆负压救护车的任务，并由北京市经济和信息化局协调完成。

上汽大通全面开工，赶制负压救护车
1月25日，工信部同样向上汽大通下达了生产60辆负压救护车的任务，并由上海市经济和信息化局协调完成。
大年初一，一声召唤，上汽大通全面开工。十天后，60辆上汽大通V80将变身负压救护车，奔赴前线支援；湖北电视台大通5G直播房车走进武汉大学中南医院，与一线医务者近距离对话；100辆大通G10防控志愿者车队在武汉护航……
多家外资汽车公司限制员工进出中国
由于疫情的爆发，多家国外汽车公司已经开始限制员工进出中国。
法国汽车制造商PSA集团表示，将有38位法籍员工从武汉地区撤离，被疏散者在返回他们的祖国之前将在长沙被隔离14天。
上汽通用是通用汽车与上汽集团的合资企业，生产和销售凯迪拉克、别克和雪佛兰轿车和轻型卡车，在武汉有一家大型制造厂，员工不到6000人。
通用汽车发言人吉姆·凯恩告诉《汽车新闻》记者，该公司已经限制了所有到中国的商务旅行，并要求中国的员工遵守当地政府建议的所有必要的保护措施。但凯恩没有更新武汉工厂的信息。
小结：
由于疫情的危机，目前全国各地已经停止了公共活动并关闭了部分公共场所。国务院也建议采取适当延长假期的形式，来避免疫情的进一步扩散。这将意味着，大型的汽车工厂很难保证将在春假假期之后准时开工。
这对于2020年的中国车市来说，并不是一个好消息。但在大灾面前，我们欣喜的看到，很多地处武汉的公司，依然将员工的生命安全放在第一位。每一家公司与每一个个人都需要共克时艰，迎难而上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 众志成城，共克时艰，汽车行业在行动

众志成城，共克时艰，汽车行业在行动
19年网络红词---“南”。
对于汽车行业来说，是一个大写的“南”。19年汽车整体销量2576.9万辆，同比下滑8.2%，车市29年以来连续第二年下滑，大部分车企自身都在攻坚克难，实施诸多举措使其自身逆势求生，平稳度过这个车市寒冬。
而在2020年鼠年春节期间，面对突然爆发的新型冠状病毒感染肺炎疫情，汽车行业则体现“能力越大，责任越大”这句话深刻含义，把自己的“小南”放后，先肩负起社会的责任。
疫情面前,爱不分大小；万众一心，没有阻击不了的疫情；众志成城，没有杀不死的病毒。截止1月31日上午，援助武汉疫情汽车行业企业：一汽集团，东风集团，上汽集团，广汽集团，长安汽车，长城汽车，吉利汽车，比亚迪，奇瑞汽车，奔驰，宝马，现代，通用，大众，捷豹路虎，福特，小鹏，威马，蔚来，特斯拉等30多个汽车品牌及相关汽车零部件供应商、经销商、后市场服务、汽车专业媒体。



疫情无情人间有爱，汽车行业这股小小的暖流，不仅是一个行业，一个企业的一点爱心捐助，更是一个行业，一个企业的一份社会责任心。爱心还在接力，责任心还在持续，一股小小股暖流终将汇成海洋。
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